Zespół ds. Infrastruktury, Rozwoju Lokalnego, Polityki Regionalnej oraz Środowiska analizował 20 stycznia obowiązujące przepisy, których interpretacja przyniosła wielomilionowe straty takim samorządom jak Sławków. Przypomnijmy, że zmiany w ustawie o podatkach i opłatach lokalnych, które weszły w życie 1 stycznia 2017 roku dramatyczny sposób mogą uszczuplić dochody sławkowskiego samorządu. Nieprecyzyjne zapisy ustawy umożliwiają szeroką ich interpretację, w wyniku czego podmioty prywatne, będące właścicielami infrastruktury kolejowej, uzyskują kolejne zwolnienia podatkowe. Problem ten w szczególny sposób dotyka właśnie Sławkowa, jako miasta leżącego na styku ważnych korytarzy kolejowych, w tym szerokiego toru. W przypadku miasta głównym źródłem dochodów własnych jest właśnie podatek od nieruchomości związanych z infrastrukturą kolejową terminali przeładunkowych. Uzyskiwane przez prywatne podmioty zwolnienia podatkowe wpływają na ograniczenie możliwości świadczenia usług publicznych i realizację programów rozwojowych. Jednocześnie społeczność lokalna ponosi wysokie obciążenia związane z obsługą transportu kolejowego w postaci ruchu samochodów ciężarowych czy hałasu.

- Razem z przedstawicielami Ministerstwa Finansów i Ministerstwa Infrastruktury rozmawialiśmy o zmianach przepisów podatkowych. Na spotkaniu przedstawiłem istotne dla Sławkowa konsekwencje wprowadzonych w 2017 roku ustawowych zwolnień podatkowych dla nieruchomości wchodzących w skład infrastruktury kolejowej. Jest szansa, że uda się nam zmienić niekorzystne dla wielu samorządów przepisy. Ciąg dalszy rozmów nastąpi już wkrótce – informuje burmistrz Sławkowa Rafał Adamczyk.

Zespół ds. Infrastruktury, Rozwoju Lokalnego, Polityki Regionalnej oraz Środowiska jest częścią Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego, czyli organu pomocniczego Rady Ministrów, w którym wypracowywane są wspólne stanowiska rządu i samorządu.